Ochr drydan Cam F150

Mae pob ochr i'r system bwrdd rhedeg yn cael ei sicrhau gan dri braced mowntio cadarn, trwm. Wedi'i beiriannu ar gyfer cryfder eithriadol, mae'r cyfluniad hwn yn darparu capasiti llwyth statig profedig o300 kg (660 pwys), sicrhau cefnogaeth ddibynadwy i deithwyr a gêr.

Trosoli einECU patent (Uned Rheoli Electronig)ac uwchIntegreiddio signal can-bwsDylunio, mae'r gosodiad yn rhyfeddol o syml. Mae'r system yn cysylltu'n uniongyrchol â harneisiau gwifrau ffatri eich cerbyd, sy'n gofyn yn nodweddiadolDim rhaglennu na splicing cymhleth, lleihau amser gosod a chymhlethdod yn sylweddol.

Mae'r holl fracedi mowntio wedi'u peiriannu'n fanwl idefnyddio pwyntiau mowntio OEM presennolar siasi eich cerbyd. Mae hyn yn gwarantu diogel,Gosodiad di-ddril 100%, Cadw Cydymffurfiaeth Gwarant a Gwarant Ffatri eich cerbyd.

Yn ymgorffori amecanwaith diogelwch gwrth-binc sensitif. Os canfyddir rhwystr wrth ei ddefnyddio neu ei dynnu'n ôl, y systemAr unwaith yn atal ac yn gwrthdroi cyfeiriad, i bob pwrpas atal anafiadau neu ddifrod posibl.

Mae pob bwrdd rhedeg yn ofalus iawnWedi'i ddylunio a'i beiriannu ar gyfer union gydnawseddgyda cheisiadau gwneud, model a blwyddyn penodol. Pan gaiff ei dynnu'n ôl, feyn mynd yn ddi -dor yn erbyn paneli rociwr y cerbyd, yn cyflawni ymddangosiad symlach, integredig ffatri ("ffit fel maneg").

ThrylwyrProfi cylch bywyd carlamwedi dilysu perfformiad yn fwy na200,000 o gylchoedd lleoli/tynnu'n ôl. Yn seiliedig ar ddefnydd cyfartalog o20 cylch y dydd, mae hyn yn trosi i fywyd gwasanaeth posib sy'n rhagori27 mlynedd, gan ddangos dibynadwyedd hirdymor eithriadol.

Wedi'i ddylunio a'i brofi i weithredu'n ddi -ffael ar draws ystodau tymheredd eithafol,ardystiedig ar gyfer ymarferoldeb dibynadwy o -40 gradd (-40 gradd f) i +80 gradd (176 gradd f), sicrhau perfformiad dibynadwy mewn hinsoddau byd -eang llym.

Mae KSCPro China yn sefyll yn gadarn y tu ôl i ansawdd a gwydnwch ein byrddau rhedeg trydan gydagwarant gwneuthurwr 2 flynedd llawn, ymdrin â diffygion mewn deunyddiau a chrefftwaith.